切記關(guān)好充電接口蓋
雖然充電接口都具有防水功能，在不充電的時(shí)候充電接口沒(méi)有電流，但是為了防止可能引發(fā)的短路或漏電隱患，更為了防止充電接口內部金屬部分生銹，在下雪天充電完畢之后，應該用干毛巾或者紙巾簡(jiǎn)單擦拭充電接口附近殘存的雪跡和水漬，并且確認關(guān)好充電口的密封保護蓋。
及時(shí)清理充電槍上的浮雪
新能源汽車(chē)充電的時(shí)候，充電槍需要長(cháng)時(shí)間插在車(chē)上。如果是在露天的充電樁充電，那么肯定會(huì )在車(chē)身和充電槍上積上厚厚一層雪。由于下雪溫度偏低，雪花落在車(chē)身上直接融化凍成冰。如果不能及時(shí)清理充電槍上面的積雪，那么經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的冰凍，充電槍肯定會(huì )牢牢地與車(chē)身充電接口凍在一起。
目前充電槍的卡鎖幾乎都是塑料制品，如果生拉硬拽就會(huì )損傷到價(jià)值上千元的充電槍?zhuān)绻Χ冗^(guò)大直接拽壞了車(chē)身上的充電口，那維修費會(huì )更高，并且這個(gè)損失保險公司是不負責賠償的。如果清理之后雪仍在下，我們可以把硬紙板放在充電槍上面做個(gè)遮擋，或者用干燥的毛巾纏繞充電槍與車(chē)身充電口的部分，這樣充電槍就不會(huì )被凍在車(chē)身上了。
雪后及時(shí)洗車(chē)
防止底盤(pán)電池被腐蝕
下雪時(shí)，為了防止大面積結冰，環(huán)衛部門(mén)肯定會(huì )播撒大量的融雪劑，再不濟也會(huì )撒鹽，而融雪劑和鹽是具有很強腐蝕性的。由于新能源車(chē)多數都將電池組安置在底盤(pán)，飛濺的融雪劑或融雪鹽沾染到車(chē)身與底盤(pán)上，盡管電池外包已經(jīng)做了足夠的防腐防銹措施，但是久而久之還是有被銹穿的隱患，所以要及時(shí)清理。
延長(cháng)充電時(shí)間和續航里程
目前大部分新能源車(chē)的電池在充電時(shí)對環(huán)境溫度比較敏感，尤其是沒(méi)有裝配電池加溫裝置的車(chē)型，在環(huán)境溫度下降的時(shí)候，充電時(shí)間就會(huì )延長(cháng)，續航里程就會(huì )下降。所以建議車(chē)主一定要注意電量，免得你開(kāi)車(chē)走到一半發(fā)現電量不足，那你就只能抱著(zhù)雪花等交警了。
調高動(dòng)能回收級別
車(chē)輛行駛無(wú)論是減速還是停止都要使用剎車(chē)，而冰雪濕滑路面的剎車(chē)是一門(mén)技術(shù)，如果剎車(chē)過(guò)猛，車(chē)輛就會(huì )側滑甚至打轉，很多重大交通事故就是這么造成的。而我們新能源車(chē)獨有的動(dòng)能回收，會(huì )在車(chē)主抬起油門(mén)踏板之后進(jìn)行動(dòng)能回收，此時(shí)能感覺(jué)到車(chē)輛滑行遇到阻力，如果將能量回收調整到最大級別，那么放開(kāi)油門(mén)時(shí)甚至感覺(jué)像輕踩剎車(chē)。
這樣做的好處一方面能將動(dòng)能轉化為電量保存起來(lái)吹暖風(fēng)，另一方面能輕松應對濕滑路面的安全減速。
